Ezt az ellenállást az áramköri rajzokon "R" betű jelöli. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan mérhetjük akkumulátorokban, és elmagyarázzuk a hatását.
Az akkumulátor belső ellenállásának meghatározásához egyszerűen használjon egy egyszerű autó fényszóróizzót. Fontos, hogy ne LED legyen. Egy halogénizzó is tökéletesen működik.
Köztudott, hogy egy 60 wattos izzó 5 amper áramot fogyaszt. Amikor az áram 100 amper, a belső "R" ellenállás nem fogyaszthat többet 1 voltnál. Ha ezeket az értékeket 5 amperes áramra alkalmazzuk, azt kapjuk, hogy a veszteség nem lehet több, mint 0,05 volt. Ez a következőképpen fejezhető ki: (1 volt * 5 amper / 100 amper).
Az akkumulátoron belüli ellenállás nem lehet nagyobb, mint 0,05 V / 5 A = 0,01 Ohm.
Csatlakoztass egy multimétert feszültségmérési módban és egy villanykörtét párhuzamosan az akkumulátorhoz. Figyeld meg a feszültséget. Kapcsold le a villanyt. Most figyeld meg a feszültséget. Ha terhelés nélkül 0,2 V-tal (Re = 0,04 ohm) növekszik, az azt jelenti, hogy az akkumulátor már nem használható. Ha 0,02 V-tal növekszik, a belső ellenállása Re = 0,04 ohm lesz, ami azt jelzi, hogy az akkumulátor teljesen működőképes.
100 amper esetén a veszteség 0,02 volt szorozva 100 amperrel és elosztva 5 amperrel. Ezen számítások eredménye 0,4 volt.
